Mexx, Malaysia Airlines, Детройт, Colt, Нью-Йоркская городская опера и другие гиганты, объявившие себя банкротами.
1. Компания Mexx Group B.V. ― производитель товаров модной индустрии
Основатель этой нидерландской компании ― индийский эмигрант Раттан Чадха, который в 1980 г. занялся импортом и продажей мужской (под маркой Moustache) и женской (под маркой Emanuelle) одежды из Азии. В 1986 г. эти марки слились в единый бренд Mexx (его название происходит от первых букв названий этих двух марок и букв «ХХ», символизирующих поцелуи).
Компания успешно развивалась, создавая все новые линии одежды, и в 1995 г. вышла на мировой рынок.
Но в 2001 г. она была продана за 264 млн долл. американской корпорации Liz Claiborn, Inc, что сделало ее владельца Раттана Чадху одним из самых богатых и успешных нидерландцев, состояние которого оценивают примерно в 600 млн долл. Благодаря этой сделке он основал сеть отелей CitizenM (открытых в Лондоне, Париже, Нью-Йорке, Амстердаме, Роттердаме и Глазго).
Но дела компании Mexx после продажи складывались не совсем успешно. Можно сказать, что после того, как у нее сменился владелец, они даже ухудшились. В 2006 г. она стала убыточной, а в декабре 2014 г. амстердамский суд объявил компанию, насчитывающую в это время свыше 300 магазинов по всему миру и полторы тысячи сотрудников, банкротом. (В лучшие для компании времена количество магазинов составляло свыше 800 в 55-ти странах мира и более 6 тыс. сотрудников.)
В немалой степени банкротство Mexx связывают с мировым экономическим кризисом. Кроме того, существует мнение, что товары бренда не соответствовали покупательскому спросу: молодые люди не считали его модным, большинству же людей старшего возраста он оказался не по карману.
Правда, магазины марки после объявления банкротства не были закрыты и продолжали работать, распродавая оставшийся товар.
Тем не менее, существует надежда возрождения бренда: зимой 2015 г. компанию выкупил турецкий холдинг Eroglu Holding ― владелец известных брендов Collin’s и Loft.
2. Авиакомпания Malaysia Airlines
Национальная малазийская компания Malaysia Airlines с базовым международным аэропортом Куала-Лумпур занимается коммерческими перевозками в 85 пунктов назначения. Высокий уровень безопасности и обслуживания пассажиров обеспечил ей в конце прошлого века репутацию одной из лучших авиакомпаний мира. А в 1996 г. ее прибыль достигла рекордно высоких показателей.
Тем не менее, из-за азиатского финансового кризиса, разразившегося годом позже, она понесла огромные убытки. Не удалось их избежать и в следующие годы, вследствие чего компания закрыла ряд рейсов, оказавшихся убыточными, в том числе в Брюссель, Мадрид, Мюнхен, Ванкувер и т. д.
И лишь 2002-2003 финансовый год компании удалось завершить с прибылью, но следующий, 2004-й, снова принес ей почти полуторамиллиардный убыток. Антикризисная кампания, проведенная новым генеральным директором Malaysia Airlines, позволила ей существенно снизить расходы, а затем снова получить рекордно высокую прибыль, превышающую все ожидания. Это дало компании возможность, в частности, обновить самолетный парк.
Однако в 2008 г. у Malaysia Airlines снова начались финансовые проблемы, от которых ее не спасло даже государственное финансирование.
Положение компании намного ухудшилось в 2014 г., когда в марте этого года безвестно пропал с радаров рейс, следовавший из Куала-Лумпура в Пекин, а в июле упал самолет компании, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур. В обоих случаях погибли все пассажиры и члены экипажа.
В 2015 г. было объявлено о техническом банкротстве Malaysia Airlines. Правда, новый глава компании имеет планы по ее реструктуризации и возвращению к прибыльным показателям. Компания намерена провести ребрендинг, а, возможно, и сменит свое название.
3. Американский город Детройт
Город Детройт находится на границе с Канадой ― в штате Мичиган на севере США. Был основан в начале 18 века, а уже в конце 19-го ― начале 20 столетия для него наступил «золотой век». За роскошные особняки и прочие здания Детройт стали называть Парижем Запада.
Благодаря выгодному расположению он стал одним из крупнейших транспортных узлов. Неудивительно, что в нем расположились автомобилестроительные заводы Генри Форда, братьев Додж, Крайслера и Паккарда, а в 20 веке Детройт стал автомобильной столицей мира.
Город процветал, численность населения в 1950 г. приближалась к двум миллионам. Но в 2013 г. город постигло банкротство ― наиболее масштабное из всех муниципальных банкротств во всей истории Америки. Долг Детройта составил свыше 18 млрд долларов. Причины банкротства связывают с уходом из города автомобильных компаний, перенесших производственные мощности в более выгодные для себя места.
Следствием банкротства стал и демографический упадок ― население сократилось более чем вдвое, а уровень безработицы и преступности вырос. В городе много брошенного жилья, пустующих зданий, а сам Детройт порой называют городом-призраком.
В 2014 г. губернатор штата для спасения города пригласил из Вашингтона юриста Кевина Орра, который стал антикризисным управляющим Детройта. Был согласован городской бюджет и достигнута договоренность о списании основных долгов.
4. Компания Colt Defense ― производитель оружия
Компания, основанная американским оружейником Самюэлем Кольтом в 1836 г. в г. Хартфорде штата Коннектикут, специализируется на производстве огнестрельного оружия ― пистолетов и револьверов для армии и полиции, а также спортивных и охотничьих винтовок и ружей, которые объединены общим названием ― Colt.
В июне 2015 г. компания была вынуждена объявить о своем банкротстве. Правда, делать это ей не впервые: первое банкротство постигло ее еще в далеком 1842 г., когда она на 5 лет прекратила свою деятельность. Впоследствии война с Мексикой, золотая лихорадка, Гражданская война не дали ей уйти в забвение: оружие компании вновь стало пользоваться спросом. Как шутили сами американцы, «Авраам Линкольн дал людям свободу, а полковник Кольт уравнял их шансы».
Новое банкротство компания пережила в конце 20 века, пока ее не приобрела группа Zikha, в 2002 г. занявшаяся реорганизацией компании: было создано два подразделения, одно из которых производило оружие для силовых структур, а второе ― гражданских. Но через десять лет, в 2013 г., эти подразделения снова объединились под названием Colt Defense LLC.
Однако финансовая политика, которую проводил ее собственник, не была удачной: госзаказы сократились, контракт на поставку винтовок для американской армии был утрачен, а долги росли. И компания снова объявила о своей несостоятельности: ее задолженность оценивается на ту же сумму, что и ее активы. И, тем не менее, руководство компании не настроено совсем уж пессимистично: до 2017 г. она будет производить пистолеты для армии США, ведь контракты уже подписаны.
5. Футбольный клуб «Парма»
Итальянский футбольный клуб «Парма», основанный в 1913 г., за время своего существования дважды завоевывал кубок УЕФА (в 1995-м и 1999 годах), а также в 1993 г. – Кубок обладателей кубков и в том же 1993-м – Суперкубок Европы. Трижды (в 1992-м, 1999-м и 2002 годах) команда выигрывала кубок Италии.
Но в прошлом сезоне удача покинула «Парму»: долги команды составили почти 100 млн евро. Дело дошло до того, что игрокам перестали выплачивать зарплату. Владелец и одновременно президент этого футбольного клуба Джанпьетро Манетти был арестован: его обвинили в финансовых махинациях, с помощью которых он пытался избежать банкротства «Пармы». Дисциплинарный суд футбольной федерации Италии на 5 лет отстранил его от какой-либо деятельности, связанной с футболом.
В марте 2015 г. «Парма» была признана неплатежеспособной, а в апреле выставлена на аукцион. В качестве начальной цены была названа сумма в 20 млн евро. Однако желающих купить клуб так и не нашлось, и в июне он был объявлен банкротом и расформирован. В итоге был создан новый клуб, который стал называться «Парма Кальчо 1913» и выступать в низшей, любительской серии D.
6. Турфирма «Нева»
В июле 2014 г. крупнейший туроператор «Нева» объявил о своем банкротстве – «в связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками по договорам реализации турпродукта».
Это случилось весьма некстати – в разгар туристического сезона: для более 6 тысяч человек, большинство из которых в это время отдыхало в Болгарии, Черногории, Испании, Италии, Турции, Греции и др. странах, возвращение домой стало весьма проблематичным, и им пришлось обращаться за помощью к услугам ассоциации «Турпомощь». А 19 тысяч человек, приобретших туры через «Неву», так и не смогли выехать на отдых.
Банкротство «Невы» стало шоком для многих, ведь это была надежная на первый взгляд фирма, которая освоила туристический рынок еще в 1990-е, пережила не один кризис и готовилась отметить 25-летие своего существования.
Гендиректор турфирмы М. Пирогов связывал ее банкротство со сложной экономической ситуацией в мире и ограничением на выезд за рубеж государственных служащих и работников силовых структур. А ее владелец С. Тимралиев – с ситуацией в Украине и предпочтением туристов путешествовать самостоятельно, не обращаясь к услугам турфирм, из-за чего доходы «Невы» в первом полугодии 2014 года упали на 25%.
7. Нью-Йоркская городская опера – New York City Opera
Нью-Йоркскую городскую оперу, созданную в 1943 г. по решению 99-го мэра города, называли «народной оперой», поскольку она, в отличие от еще одной оперы Нью-Йорка — Метрополитен-оперы, приглашала преимущественно американских исполнителей и была ориентирована на разные слои населения.
В начале 21 века опера начала испытывать финансовые трудности и терпеть убытки, а в 2008 г. ее стоимость упала с 48 млн долл. до 5 млн. В 2011 г. театру пришлось даже оставить свою постоянную площадку в Линкольн-центре – центре музыкальной жизни города.
108-й мэр Нью-Йорка М. Блумберг связал финансовые проблемы театра с неудачной и изжившей себя бизнес-моделью оперы и отказался повлиять на ситуацию.
В середине 2013 г. руководство оперы обратилось за поддержкой и финансовой помощью, объявив через интернет-сервис Kickstarter сбор денег. До конца сентября 2013 г. необходимо было собрать 7 млн долларов, но удалось привлечь всего 2 млн 300 тыс. долл. И руководство New York City Opera объявило о невозможности продолжать работу и банкротстве.
8. Российская автомобильная компания Marussia Motors
Компания, основанная в 2007 г. российским актером и автогонщиком Николаем Фоменко и предпринимателем Ефимом Островским, занималась производством спорткаров под маркой Marussia.
В 2008 г. она выпустила спортивную модель Marussia В1, а на Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 г. представила две модификации этой модели и новую модель Marussia В2. В 2010 г. компания представила внедорожник Marussia F2.
Кроме того, в 2010 г. компания Marussia Motors стала владельцем значительного пакета акций автогоночной команды Virgin Racing – участника Формулы 1 и ее партнером. Новая команда стала называться Marussia Virgin Racing, а Николай Фоменко в 2011 г. возглавил ее инженерное подразделение. Правда, при выступлении в сезоне 2011 г. команде не удалось набрать ни одного очка.
Через год Marussia Virgin Racing сменила название на Marussia F1 Team и собралась принять участие в сезоне 2012 г., но ее машина Marussia MR-01 не прошла необходимые испытания на безопасность.
В планах компании было и участие в проекте по созданию автомобиля для первых лиц государства, но им не суждено было осуществиться: в 2014 г. проект Marussia Motors был закрыт, а гоночная команда ликвидирована.
Причиной банкротства стали финансовые проблемы, приведшие к забастовкам сотрудников, требующих выплату зарплаты.
9. Компания Tramp Entertainment Resorts Inc.
Компания принадлежит одному из богатейших людей США Дональду Трампу, состояние которого, по версии Forbes, оценивается почти в 4 млрд долларов.
Tramp Entertainment Resorts управляет двумя казино – Tramp Plaza и Tramp Taj Mahal и отелем Tramp Plaza Hotel, которые находятся в Атлантик-Сити (штат Нью-Джерси) – в одной из самых популярных в мире игорных зон.
Говорят, что в последнее время Дональд Трамп отошел от непосредственного руководства компанией и больше времени отдает политике, нежели игорному бизнесу: он участвует в президентской гонке, являясь одним из кандидатов от республиканской партии.
В 2014 г. некогда прибыльная компания заявила о своем банкротстве, поскольку за первое полугодие этого же года казино Tramp Plaza потеряло почти 10 млн долл. прибыли, а убытки Tramp Taj Mahal составили 35 млн долл. Генеральный директор компании Tramp Entertainment Resorts не комментирует эту ситуацию, ведь подобные заявления о банкротстве компании уже приходилось подавать в 2004-м и 2009 годах и, тем не менее, позже из банкротства ей удалось выйти.
10. Spyker – производитель спортивных автомобилей
Нидерландская компания Spyker, основанная в 1999 г. Виктором Мюллером и Мартеном де Брейном, с 2000 г. производит эксклюзивные спортивные автомобили (преимущественно ручной сборки).
За 15 лет своего существования компания выпустила всего 290 автомобилей, одним из последних был суперкар C8 Aileron. В 2014 г. суд Нидерландов признал компанию Spyker банкротом, однако вскоре нашлись инвесторы, благодаря чему отношения с кредиторами были урегулированы, и суд отменил свое решение.
Виктор Мюллер рассказал о слиянии Spyker с компанией из Портленда Volta Volare – производителем самолетов, работающих на электродвигателе. Таким образом он надеется преодолеть финансовые трудности и создать суперкар, который составит конкуренцию Porsche 911.
